VEX330H

MEKANISK PRESTANDA: Enligt ds/en 1886 och certifierad av Eurovent

Enligt ds/en 1886 och certifierad av Eurovent:

• Styrka på aggregathölje: D1 (M)

• Täthet vid undertryck på -400 Pa: L1 (M)

• Täthet vid övertryck på +700 Pa: L1 (M)

• Filter bypass läckage: F9 vid under- och övertryck

• Termisk transmission: T2 (M)

• Termisk köldbryggefaktor: TB3

Skåpen är gjorda av Aluzink AZ185 klass C4 enligt EN/ISO12944-2 och isolerade med 50 mm mineralull. Detta resulterar i en låg ljudnivå till omgivningarna/uppställningsrummet.

Panelkonstruktionen minimerar bildandet av köldbryggor i aggregatet.

Motorsektionerna är monterade i vibrationsdämpare, vilket betyder mindre buller och vibrationer i kanalerna, samt att det inte är nödvändigt att montera flexibla anslutningar mellan aggregatet och kanalsystemet.

Motorerna är av typ EC med mycket hög verkningsgrad som uppfyller kraven från EcoDesign-direktivet.

VEX330H är utrustad med ett optimerat centrifugalhjul med bakåtböjda skovlar. Hjulets utformning ger hög prestanda med låg energiförbrukning.

Den lättillgängliga anslutningsboxen med inbyggd strömbrytare och automatsäkringar säkerställer enkel åtkomst för anslutning och justering.

Panelfilterna är lätta att byta ut och kan beställas som filterklass Coarse 85% (M5) eller ePM1 55% (F7) enligt EN779.

Filterstorlek: 340 x 630 x 96 mm.

På VEX330H-modellerna kan båda sidopanelerna tas bort (en i taget). Det betyder att samma aggregat kan fungera som både LEFT och RIGHT version.

Aggregatet kan också beställas som utomhusmodell. Aggregatet har då ett tak monterat som skydd mot väder och vind.

VEX330H är konstruerat med bypass-avfrostning. Det vill säga, att utomhusluften i större eller mindre grad leds förbi värmeväxlaren och direkt till eftervärmeren vid risk för frostbildning. Detta ställer högre krav på prestanda hos eftervärmeran. I gengäld undviks en kostnadsdrivande förvärmare. Ritningen nedan visar ett exempel på en avfrostningssituation där 20 % av utomhusluften leds genom bypass-spjället.

Temperaturstyrd frostsäkring är standard i automationssystemet. Det är en billig och i vissa situationer en tillräcklig frostsäkring.

Temperaturgivaren sitter inne i värmeväxlaren och startar avfrostningsförloppet när en viss temperatur har nåtts. Denna temperatur är fabriksinställd till 0 °C, men kan ändras i automationssystemet.

Temperaturstyrd frostsäkring startar avfrostning oavsett om det finns is i växlaren eller ej.

Automatiken känner till den aktuella luftmängden och därmed även tryckfallet genom växlaren. Om det bildas is i värmeväxlaren kommer tryckfallet över växlaren att öka, och när det överstiger ett givet värde träder avfrostningen i kraft.

Fördelen med tryckstyrd frostsäkring är att avfrostning endast sker när det verkligen finns is, oavsett om det är frostväder eller inte.